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新能源电池三大类:
1.目前市面上主流的电池可以分为三大类：一种是NCM三元锂电池（代表生产厂商“宁德时代”），另一种是NCA三元锂电池（代表生产厂商“松下”），最后一种是磷酸铁锂电池（代表生产厂商“比亚迪”）。锂电池生产厂家http://www.lidianchizu.com/深圳冠力达电子有限公司专业的锂电池生产厂家，提供18650锂电池、磷酸铁以及聚合物锂电池、舞台灯锂电池、医疗仪器锂电池生产批发,欢迎咨询锂电池价格【服务热线：400-612-7088】
2.NCM和NCA三元锂电池可以归为一类，市面上大部分车型都基本搭载这种电池。三元锂电池有一个显著的特点就是：电池能量密度高。 因此最直观的效果就是拥有更长的续航表现。缺点，就是对钴含量的需求较高，但电池生产厂家为了降低成本，会减少钴增加镍。可这样就会造成电池的稳定性变差，因此部分廉价新能源车很容易出现自燃现象。
3.磷酸铁锂电池是能量密度低，续航里程少且电池占用空间大。但是呢磷酸铁锂电池使用时间长。正常来讲磷酸铁锂电池将近10年才会开始走向衰减，更换电池。三元锂电池比磷酸铁锂寿命短一些，时间一般是6年左右。
4.新能原电池的保养：
严禁存放时亏电
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电壮态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。
定期检验
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降很厉害，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。因此，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。
防止曝晒
新能源汽车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
避免插头发热
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会寺导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
举报/反馈 2022/6/22 |
