红海水域多船只遇袭,集运巨头陆续暂停该区域航线。近日,马士基、赫伯罗特、达飞海运集团、地中海航运等集运巨头陆续发布声明,暂停其所有经红海的集装箱运输,直至另行通知。值得一提的是,世界另一条重要航线巴拿马运河,在近月也因为干早导致了通航量被迫大幅下降。
业内担心,如果该区域的局势进一步恶化,船舶绕行或停航对全球供应链将产生极大影响。月初,集装箱市场的一家分析机构Linerlytica发布报告称,红海船只遭遇袭击的概率加大,可能会导致30%的集装箱船队需要改道。挪威分析机构Xeneta的分析师则预计,根据苏伊士运河航线中断的规模和持续时间,海运运费上涨幅度可能高达100%。
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