有人说，梦想的实现并不是功成名就，只是寻找充实和开心。作为一名地道的武汉人，作为一名普普通通的武汉公交司机，我从来我都不隐藏我的身份，也许有人会认为那是一份卑微到尘埃里的工作，但是我想说的是，我热爱我的职业，并以此为荣。
也许是职业习惯吧，下班后我常常流连于网上关于公交的评论，了解一下大家对公交的看法，偶尔看到一些网友对公交司机存在极大偏见，甚至于发表恶意评论指责、谩骂公交司机的时候，我感到莫大的悲哀。
听前辈们说“20多年前，公交司机是挺热门的职业，不少年轻人为了通过公交公司的招工考试，要在家里闭门复习好几个月。”如今，时代变迁，咱们武汉市公交集团已经有好几千名司机，这些数量庞大的一线工人每天为市民和外地游客服务，然而，当年属于工人阶级的光环在不少人心目中褪去，他们的生活也逐渐淡出人们的视野。在一些市民眼中，他们甚至是每天做着重复工作、心里窝火的一群人。
说实话，公交司机是一个很累人的差事。上一个班就得开足整整7、8个小时的车！坐公交车上可不比坐办公室里舒适安逸，再平整再宽阔的道路也驱赶不了公交司机的疲惫和无奈。于是，在车队中，工作压力使不少公交司机的情绪低落。有些司机私底下诉苦说，这里做到老也无非是个司机，最多表现好当上个管理人员，可一线的管理人员工资也不高。老驾驶员顶多是一年出去旅游一次，这份工作意思不大。可是我个人觉得，作为公交车司机虽然技术含量不是很高，但是这个职业非常需要驾驶员的激情和责任心去面对，否则难以融入快节奏、杂乱的工作。其实最重要的一点就是把工作当作自己的爱好，而不是把工作当作工作来做。
作为一名公交司机，我有我自己的快乐，姑且称作苦中作乐，而且我的快乐还是来自我的工作，因为在工作中我时刻谨记为人民服务的宗旨。有人会觉得空泛，然而在我看来它却是细小入微的，做好本职工作，将无数乘客安全送往目的地就是我对这条宗旨的践行。为人民服务，既是一种责任，也是人生快乐之源。
快乐是自己定义的，而不是别人所能给予的。现实生活中往往有人混淆了快感与快乐的含义。定义解释就是，快感属于人的本能范畴，是由感官作用产生的感觉，快乐则是内心感受，是一种态度而不是一种状态。当一名公交司机从工作中享受到尊严、崇高、幸福等美好情感体验，并感到被别人信赖和感谢时，那才是真快乐。
所以当一天工作7 8个小时以后回到家里，那时的我很快乐！因为在一天当中我安全地运送了很多很多乘客，而那背后是很多很多个家庭；有时遇到跑来的乘客，我稍等了下，待他们上车后，有的乘客也会很礼貌的说声谢谢，那时的我很快乐！因为我小小的善举节省了乘车人的时间;有时，有乘客乘错车，我会耐心指点他们到哪站换乘比较方便，那时的我很快乐！因为自己的指点解了乘客的燃眉之急.......
还有很多很多个瞬间，很多很多的故事，很多很多的快乐！ 当然，有些时候我也会遇到意想不到的、麻烦的乘客，有的甚至是故意找茬的一类乘客，我也会很委屈。但我总会很快调整心态，以饱满的状态投入工作中。快乐是自己给的！数年的开车生涯磨练了我，开车的日子并不好受，我却学会了把平淡的日子过出意义，把枯燥的日子过得精彩 ，把布满荆棘的日子过得披荆斩棘而具有成就感。
没有人会因为太阳有黑子而怀疑它的光辉，诚然，某些极个别司机的行为极大地恶化了民众对公交司机的看法，我却并不因此而绝望，我会始终保持快乐的心态。我要做个快乐的公交人！“为人民服务”并快乐着！快乐是会传播的，希望我的快乐可以带给每一位乘客们，让更多的人一起来享受这种快乐感觉！！！
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