海航基础10月24日晚间发布三季度业绩公告称，前三季度归属于母公司所有者的净利润为6.55亿元，较上年同期增145.92%；营业收入为53.19亿元，较上年同期减19.03%；基本每股收益为0.25元，较上年同期增150.00%。海航基础表示，公司重大资产重组已于2016年7月26完成资产交割、股份登记工作，新增海航基础产业集团有限公司为并表公司，导致合并范围内的收入、利润较往年产生较大幅度增长。据当前的盈利水平推测，海航基础可以实现业绩承诺的年度目标。
当前，海航基础已经呈现多种业务齐头并进的局面，今年以来，海航基础先后与海口市琼山区以及美兰区人民政府签订战略合作协议。7月27日，海航基础以总价8.15亿元夺下琼山区红城湖棚改项目两幅地块，其楼面价创造了大英山地价新高。在机场业务方面，海航基础机场业务吞吐量增速快于全国平均，主要资产三亚机场还未达到运输瓶颈，业绩增长可期，且公司巨资打造的南海明珠生态岛也将产生利润，成为公司新的利润增长点。
另外，身处一带一路的重要“连接点”，海航基础在保税区基建和托管方面，有望进一步拓展，这在海南省港口保税、对外贸易等快速发展的背景下，海航基础将受益于这样的开发风潮。
以海口综合保税区为例，海南省委政策研究室调研组日前发布的信息显示，海口综合保税区近年来主动适应经济新常态，拓展和创新保税政策功能，引导产业集聚、加快转型升级、拉动经济增长，2015年完成区内营业总收入746.98亿元，比2010年增长387.33%。今年上半年，进出口货值达到3.63亿美元，同比增长254.7%；辐射区域从2013年的20多个国家和地区增加到现在包括德国、澳大利亚、日本、台湾等50多个国家和地区；商品由原来的汽车、变压器、光纤材料等少数机电产品，增加到现在覆盖酒类、钻石、食品、高尔夫球具等在内的16000多个单品；尤其是大宗商品贸易从无到有，2015年完成616亿元，占全市批发额的30%，辐射带动能力显著增强，已成为海南发展开放型经济的重要平台。
更高水平的对外开放是海南岛屿型经济健康持续发展的生命线，补齐基础设施短板已经成为海口保税区的重点工作。资料显示，原保税区封关运行已20余年，基础设施逐步老化，亟需检修维护和改造。空港保税区是综保区“十三五”时期实现产业结构转型升级的关键平台和抓手，但目前该园区还处于前期规划阶段。调研组建议：一是省市各有关部门按照“区港合一”的要求，全力以赴推进相关港口建设，切实降低物流成本。二是对综保区原有的通关服务中心、卡口、验货场地、监管仓库、隔离围网、巡逻通道和信息化系统等基础设施进行升级，提高通关效率。三是加快规划建设园区路网、水网、电网、光纤网，建设仓库、停车场、货运站场等仓储物流设施，建设国际（海南）航空物流基地、保税商品展销区大楼、免税商品展销大楼、航空维修基地等。预计这些保税区基础设施建设将有相当一部分被海航基础揽入怀中，成为上市公司未来新的业绩支撑点。 |
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