登车桥液压泵站的维护保养

液压油泵是登车桥液压系统中的动力源，它向整个液压系统提供动力。其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。以下内容是登车桥液压泵站的维护保养方法
　　
　　1、使用和维护登车桥液压泵站，首先确保液压泵站、执行元件（油缸）、液压管路自身及周围环境清洁，防止水、灰尘、固定颗粒物等异物进入液压登车桥液压系统内部，以防造成有系统异常。
　　
　　2、新液压系统运行100小时后应首次更换液压油，以后每半年、一年或者工作1000-2000小时后更换液压油，并清理油箱。
　　
　　
　　
　　3、每次加油及换油时，必须用80目以上滤油网过滤，更换时需洗净油箱。换油期为六个月。
　　
　　4、每半年检查一次吸油管、固定进/出油口法兰的螺栓、铰接接头体、链接六角螺栓、铰接接头变径等连接处，确保连接处牢固，不松动，不漏气。
　　
　　5、贮油容量必须在油窗之上范围内。
　　
　　6、使用过程中发现电机温度过高，应停止使用。自行冷却后再行使用。
　　
　　7、单向阀、常闭阀、滤油器应每隔二至三个月清洗一次，常闭阀清洗时应反复通电，确保清洗干净。
　　
　　8、液压油泵出厂前已调整好，不得随意高调，需重新调整时，必需借助压力表进行。
　　
　　9、每天至少巡检一次液压登车桥，检查液压升降平台液压泵站系统工作压力是否正常，油泵声音是否异常，有异常时应及时通知维修人员进行停机检查。

哎 我我我怎么办啊??

(⊙o⊙)…好长啊，我虽然回复不了那么多字，但十五字还是有的。

照你这么说真的有道理哦 呵呵 不进沙子馁~~~

要相信自己~智商为0

正好你开咯这样的帖

一个个全都骑到老大头上来了...

哈哈 小心被她看见哦~~~~

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极品可以说是让你馨香满腹，三日不绝！！古人说的好：想要作文章，先要学做人。由作者的文章我们也可以揣测出作者定是成长在一个汗牛充栋，文化氛围浓厚而且精神面貌积 极向上的幸福家庭里面。在现在这个物欲横流，亲情冷淡的时代，能够在这样的家庭里

对于这种刚发的帖子，我总是毫不犹豫的顶了。如果火了就是个前排，可以混个脸熟，说不定谁好心就给粉了…稳赚不赔；如果沉了就感觉是我弄沉的，很有成就感，还能捞经验。

做为老人！在吧里我都懒的都不想说话！送完经验我就走！

我又回复了

呵呵 都没人想我~~