与杠精对证，还蔚来及国内电动车行业一个清白

　　春节期间本应是个大家其乐融融的日子，这时候却偏有一些打着资深车迷名号的人大冬天开着蔚来ES8去零下几十度的东北蹦哒，完了回来之后还要写了一篇言辞偏激偏离事实的长文抹黑蔚来甚至是整个电动车行业。特意驾车去东北并在路上就恶意吐槽，如此刻意的行为是生怕别人不知道你是为黑而黑写了误导大众的所谓评测吗?而事实上这些大V杠精们写的所谓评测更是漏洞百出，不信我们一起来跟杠精对证一下。
　　
　　第一，蓝天白云与雾霾、汽车尾气、电动车排放之间的逻辑关系请问你搞清楚了吗?
8 K8 L3 {) k1 a0 X; Z/ F% G/ G　　小学生都知道，天空之所以看起来是蓝色的，是因为空气中含有微小的尘埃、冰晶、水滴等等，当太阳光通过空气的时候，蓝色的光碰到空气中的微粒，就向四面八方散射开来，这种散射叫瑞利散射。所以阳光穿过大气层的时候发生散射是天空看起来发蓝的原因，这点你说的没错。
: l7 K7 ~. W- O; T3 F　　但是瑞利散射的要求是，微粒的直径必须远小于入射波的波长，而且波长越短，散射越强;相反，如果空气中某些尘埃过多，微粒的直径过大，就会造成所有可见光都被散射，那就会是白茫茫的一片，这些大颗粒就是PM2.5雾霾。想必大家都对雾霾这个词不陌生了吧，那你又是否知道雾霾的主要诱因之一就是燃油车所产生的尾气。所以限制燃油车尾气排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体的排放，自然对空气环境会有一定程度上的帮助。而蔚来的车是零排放的，根本不存在向大气排放尾气。为什么你要忽略这一点呢?就是为了扭曲事实说“你为蓝天贡献碳减排XXX克。”是假的吗?
+ i) F# @! \1 i$ s& C- c　　如果你又要搬出老套的观点“纯电动车的电来自发电厂，发电厂用什么发电的，大家心里没点数么”的话。那我就要请问你了，你平时是随手丢垃圾还是集中丢到垃圾桶?为什么会有发电厂，就是因为发电厂起码是集中发电，并且远离市区让市区大多数人远离了污染。
, G: c( y4 S9 X, x, x: r　　第二，碳减排的正确计算方式请问你真的了解吗?
- I! w; _7 V( l  q+ y　　黑文中直接用百公里40升柴油来诋毁蔚来的碳减排，我想你一定是对“碳减排”有什么误会。碳减排还分静态和动态和分不同情境的你知道吗。如家居用电的二氧化碳排放量(千克)等于耗电量乘以0.785，开私家车的二氧化碳排放量(千克)等于油耗公升数乘以2.7，而乘坐飞机的二氧化碳排放量(千克)则更要视不同公里数来计算。
4 o0 o6 f8 O0 N' n4 z　　所以我想说的是，即使是同样的产品，在不同的使用情境，也会产生不同的碳排放量。但是你就这么一口咬定蔚来ES8百公里油耗40升柴油，请问是你居心叵测一心只想向大众你想展示的罔顾真相，还是你当消费者是纯吃瓜的什么都不懂任你糊弄?
* U( A& \; A7 |( ~　　第三，比劳斯莱斯更好服务到底哪里不好了?
2 [) e% q/ Z8 z' f7 s# `　　你要说到“人家顾客只是想吃顿饭而已”，我也认同本质是吃饭。但问题在于，难道你去选择一家吃饭地点的时候难道不会对这个店的方方面面进行评估和选择吗?服务态度和质量难道不是你考量的一个重要因素吗?哪怕只是餐前一碟赠送小菜餐后一个带着微笑的“欢迎下次光临”都会让你对这家店好感倍增吧。
. F; y; s9 ~& c8 l　　同样道理，，在产品同质化的今天，所有产品最后的竞争就是品质和服务的竞争。蔚来在逐步完善产品的基础上，做最好的服务，这没有错也不会错。关于你文章所列的问题，每一个案例蔚来官方都有回复，且认真负责的进行解决。这些问题可以说是新能源领域刚起步时的行业共性问题。而蔚来现在做的，就是提供比其他同行更努力更优秀的服务去解决用户的每一个问题，而不是诉之于公众。
　　再看回你开着ES8的这趟极端之行，就好比在冬天去一个餐厅吃饭，好好的室内包厢你不坐，非要跑到大马路边上单摆一张桌子用餐，餐厅想尽办法给你服务到位了，你反倒扯着嗓子在餐厅门口对着来来往往用餐的人说：这家餐厅就餐环境就是太恶劣了，大家不要来了，工商部门快来查封吧。
　　这般行为简直无理取闹无中生有，说你杠精不算冤枉你吧?
' P5 K- m  z8 J9 C1 W　　第四，你真的没有对ceo李斌说的话存在误解吗?
　　“蔚来加电比加油更方便”和“油车能去的地方ES8也能去”这是蔚来对产品及服务体系的最基本要求。在最近两年，蔚来推出的家庭专属充电桩、换电站、移动充电车、一键加电以及一系列服务，就是在努力实现加电比加油更方便，帮助蔚来车主去汽油车能去的地方。而且，你们这次春节期间冒着零下三十多度开着蔚来ES8前往极寒之地的旅行，在蔚来的保障下，不也是顺利完成了吗?
　　此外，仔细一看在文中你所说的环保和“油车能去的地方ES8也能去”也并不是一回事。环保是指正常使用工况情况下，电动车比油车环保。而因为当下电池的局限，有人会有买了这个车不能去找诗和远方了的担心，这才有了充电宝千里护航的故事。而你所说的环保，是追求新能源汽车生产销售使用一条龙，全过程不能出现任何污染环境的行为，但是，生产电池的过程是不是环保，发电的过程是不是环保，这是远超出一个新兴汽车企业能力范围的。所以请不要偷换概念混淆大众视线好吗。
5 q  e& s, p; V　　第五，在所谓的测评中你就已经掺杂很多个人感情了，你在车中矫揉做作的嘴脸真丑?
　　读到一半我就不禁笑了，全程不敢驾驶，不敢乘坐ES8，不敢开空调，担心车内外8个麦克风和10个摄像头会出卖了你的隐私?担心OTA会将你们一锅端?请问你们是不是被害妄想症晚期了?
　　事实上你完全可以开空调形式啊，既然有蔚来工作人员以及保姆车保驾护航，就应该相信蔚来ES8，电量续航都不是问题。既然你已经承认本次蔚来提供了超出你智商之外的劳斯莱斯级别的服务，你就应该大胆的坐进ES8车内，去体验ES8的座椅，这样一来你还会昧着良心说途安更舒服吗?
　　再者，蔚来ES8虽然是为数不多的具备整车OTA迭代升级功能的车型，但是蔚来的软件还没厉害到像你编的科幻片既视感。何况，蔚来是踏踏实实造车的企业，相比造车，违法的成本要高得多。言语间你的浮夸演技让我觉得奥斯卡都欠了你一个小金人吧?
　　蓝天白云是需要我们大家努力去捍卫的，而纯电动车的出现正是汽车行业向大众交出的一份关于环保的成绩单。除了零排放之外，像蔚来等纯电动车品牌的不断改进完善还有很长的路要走，如果大众被所谓的大V混淆视听失去了对它们的信心，这是汽车行业的损失也是热心环保大家的损失呀。
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k了我一个月的站，刚才site的时候

宁死不屈.....

为了不让帖子沉得太快！！！为了人人知道这个~！！ 我不是原创~！！但是我要把他发扬广大~！！！

这就是我斗胆的一点粗略分析，每天睡觉以前，我都会把您的帖子再三拜读，拜读。

正好你开咯这样的帖

杂觉滴~` 你~~` 嘿嘿 这个想法不该从你的脑瓜儿出来拉~`

哥们，给我做个链接吧

今天没事来逛逛

照你这么说真的有道理哦 呵呵 不进沙子馁~~~

嘿...反了反了,,,,

这是怎么了啊??

希望这样的好贴多些，再多些！！！

我对楼主的敬仰如滔滔江水，绵延不绝！