雷军 学大教育 互联网创业 宝驾租车
学大教育创始人、宝驾租车创始人、CEO李如彬
‍新浪科技 潘飞虎
37岁的李如彬开始了他的第二次创业。就像13年前创办学大教育那样，他希望再一次成就自我，向“邻居”雷军、姚劲波这样的大佬看齐。
他最具分量的头衔是学大教育联合创始人、董事长，如今有了一个新的称谓：宝驾租车创始人、CEO。在“创业要趁早”的国内互联网圈子里，这位年近不惑的创业者可谓“高龄”。
此时距离他创办学大教育已经过去了13年，距离这家教育公司登陆纳斯达克已有4年，而李如彬退居二线也有6年时间。曾经的穷学生早已身家巨万，进入了中国社会的精英阶层。
但他不想就此退休，做一个安逸的富家翁，而是希望再搏一把。他的最新项目“宝驾租车”是一个基于移动端的P2P租车平台，已经获得500万美元的风险投资。
“宝驾租车”的办公地点是北京四环内的一栋五层别墅。它的外观并不奢华，甚至略显陈旧；内部装修绝非金碧辉煌，走的是简约路线，工位也十分拥挤，颇有“车库创业”的味道。
别墅一楼是公司前台，宛如山寨版苹果零售店：正对着大门的两名员工埋头在iMac电脑前忙碌，房间一侧是一条黑色沙发，另一侧却摆着一张实木桌子，上面嵌着两部iPad，两部iPhone，以及几部Android手机。
据李如彬介绍，这张桌子“就是照着苹果那么收拾的”，访客可以在此试用宝驾租车的移动APP。虽然否认是“果粉”，但光是苹果机顶盒Apple TV，他就购买了四五部。
但这种效仿显然不够精致：iMac电脑用的是旧款，桌子的材料和质感也和苹果零售店相去甚远。事实上，这种略显吃力的硬充“高大上”，在李如彬和宝驾租车身上屡屡出现，有时甚至让人忍俊不禁。
比如，他要求公司所有员工都以英文名字互相称呼，原因是中文名字略显老土。于是，李如彬叫“Leo”，首席运营官叫“Ellen”，市场主管叫“Richard”，诸如此类。只是这些名字太常见，近百号人多有重名，有时只好换回中文，方能辨别甲乙丙丁。
又如，宝驾租车不选择普通写字楼，而是租了一套别墅作为办公场所。李如彬对此的解释是：“很多员工都没有住过别墅。这样就可以把别墅当成一个家，体验一下住别墅的感觉；将来挣了钱，可以自己买一套。”
整个一楼最引人注目的是挂满四壁的手绘老爷车相框，共有数百款，每个约有明信片大小，画笔线条精致优雅。李如彬是一位车迷，拥有22辆各类豪车，而这些相框是特意买来作为装饰的。
这天下午2点半，李如彬准时来到公司，接受新浪科技的专访。但与我想象的鲜衣怒马不同，李如彬今天开的是一辆马自达5，这款MPV的售价不到20万元；一身休闲装打扮，T恤领口的两枚扣子都没有系上，与宣传照上西装笔挺、玉树临风的形象相去甚远。
而在接下来的90分钟内，这位传说中内向、讷言的中年男人口若悬河，聊创业、聊汽车、聊兄弟。他思路清晰，神采飞扬，仿佛被24岁的李如彬“灵魂附体”。
把车租给明星
时光回到2008年。在董事会的推动下，时任学大教育CEO的李如彬被创业伙伴金鑫取而代之，转而担任董事长，渐渐淡出一线管理。那一年，李如彬31岁。
在当时的互联网圈子中，“30岁退休”是不少创业者的梦想和追求。李如彬从此开始了赋闲生活。作为大股东，他在学大教育IPO前夕出售了300万股股票，套现1000万美元，除了在北京某小区购买了一套别墅外，还陆续购买了22辆豪车。
一谈到车，李如彬顿时眉飞色舞。在我表达了对于某款车的看法后，他不以为然道：“可能你对车不是太有感觉。我要是碰到没见过的车，一定会去看看是什么牌子。所有的车，我基本上都有了解，包括小面包，我都很在意，很care。“
但是，他并不刻意追求奢侈享乐，而是凡事都要精打细算，无论手头是否宽裕。讲究实用、注重成本的性格不仅影响着他的生活，更在潜移默化中成为了他的创业信条之一。
他最好的一辆车是保时捷Panamera轿跑车，市场价100万至300万元之间。他曾经拥有过一辆奔驰SLK敞篷跑车，后来卖掉了，因为他觉得“不实用”。
让人大跌眼镜的是，李如彬最喜欢的车是一款国产MPV，其售价不足10万元：“我特别喜欢长城V80，7座的，座椅布局是2+2+3。这种车的问题极少有自动挡；厂商说有自动挡，但就是没货。如果是自动挡，可以开着玩。”
有一次，他听说悍马要停产了，“我觉得这个车就像古董，卖一辆少一辆，赶紧买了辆H3，就当买个古董。当时觉得很酷、很潮，但开了几周后，觉得操纵性和舒适性很差，开起来很累，跟坦克似的，不太愿意开。”
这辆H3的售价是60多万元。李如彬不舍得转手卖掉，因为会损失一笔折旧费：“60万的车，开到家就变50万了，你就损失10万块钱。“
李如彬决定把这些豪车出租，赚一点零花钱。他成立了一家小小的公司，招来了几个司机，他们不拿工资，自己找活儿，然后拿提成。车队的生意很是不错，客户包括比尔·盖茨、姚明、李娜、刘翔、陈道明等名人，还曾经为电影《私人定制》剧组服务。
李如彬有自己的小算盘：“如果天天都租出去，两年就可以回本。但是你很难做到每天都出租，因为供永远大于求；要是能做到这样就好了。”
在这次玩票性质的创业中，曾经与李如彬联手创办学大教育的姚劲波出了不少主意。后者帮李如彬在58同城上开设了账号，并找人发帖，为车队做宣传。
这或许是宝驾租车的灵感来源。李如彬承认，姚劲波起了很大作用。“劲波分析了很多商业模式。很多人并不清楚该怎么做，商业模式在哪里。如果1年前我就明白的话，1年前就干了。” |
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