目前,斯巴鲁旗下有森林人、傲虎、斯巴鲁XV等三款SUV和BRZ、力狮和翼豹三厢等三款轿车,所有车型均未国产,这就必然导致斯巴鲁车型价格居高不下。
汽车行业分析师贾逸表示,斯巴鲁之所以在美大卖而在华水土不服,除了性价比不高以外,主要源于其重视美国市场,对中国消费者的口味没有予以足够关注。车型小众、产品布局不到位,加之汽车质量问题不断,导致产品力不佳、品牌力孱弱。不仅如此,斯巴鲁在售后方面“缺少诚意”,网点很少,对汽车零部件“只换不修”,使其在国内的口碑大打折扣。
据国家质检总局官方消息,自去年9月以来,斯巴鲁因汽车安全隐患问题,三个月内发起了5次召回备案http://www.tsdwh.com/kangfuanli/961.html其中,11月连续两次分批召回斯巴鲁力狮、森林人等多款热销车型,累计数量8万多辆;12月,斯巴鲁再次召回该品牌旗下力狮、傲虎、翼豹、森林人汽车,召回数量高达6.26万辆。虽然召回从一定程度体现企业的负责态度,但是如此高频的召回,可见其汽车存在质量问题。
另据经销商透露,斯巴鲁美国、日本和中国在保养制度上区别对待。在北美市场,斯巴鲁要求每一万五千公里进行一次保养,在日本是每一万公里需保养,而中国则变成每五千公里保养一次。对此,有消费者在接受采访时表示,这是打着为消费者负责的旗号,变相挣钱。
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