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新闻速递一汽-大众首款ID家族电动车上市 售价19.99万起直接对标特斯拉2023/4/20

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wuhen 发表于 2023-4-20 14:11:56|北京 | 查看全部 阅读模式
i- p7 I! ~$ z2 N( i- Q' h  ID.4 CROZZ的上市能否冲击现有电动车格局还很难判断,但一汽-大众在新能源领域面临的挑战却已有目共睹。除了已经占据中国新能源汽车销量排行榜的本土新能源品牌带来的“威胁”,自身的积分压力也需要释放。中国是大众集团在全球最大的市场,大众在中国以燃油车为销售主体,这也导致了其在面对双积分政策时压力倍增。2019年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分榜单中,一汽-大众以-549439的平均燃料消耗量积分排在“负分榜”榜首,上汽-大众亦位列“负分榜”第七。上汽大众途岳报价https://www.svw-volkswagen.com/tharu/上汽大众品牌官网为您提供大众系列车型展示,大众SUV、大众MPV商务车、大众新能源汽车ID.4 X,ID.6 X最新车型报价及图片、外形、内饰细节图片、各车型参数配置详细说明,上汽大众全国4S点授权代理商地址、4S店电话、促销活动、官方指导售价查询和预约试驾服务! ; T3 e2 \9 X" ^3 x) f! p
+ H9 d3 H1 w: C: K$ i' V& n+ w G* \5 V: W   一汽-大众对新能源汽车领域的布局早在11年前就有了准备。2009年,一汽-大众新能源开发项目组成立,并在此后按部就班进行研发。但直到2018年国内新能源销量突破100万台之后,一汽-大众才加快速度,真正在新能源汽车领域开始发力,引进德国大众MEB平台就是一个明显标志。3 X, A( v7 G, u; Q) b4 a 6 S% w. E( L+ r2 ~% @. k; V  选择引进MEB平台后的2019年,可以说是一汽-大众的新能源元年,高尔夫·纯电、宝来·纯电、插电混动版大众探岳纷纷亮相。在疫情影响的2020年,一汽-大众保持了“巨头”的优势。数据显示,2020年一汽-大众累计终端销售新车达216万辆,大众品牌终端销售128万辆,蝉联乘用车市场冠军。不过,在布局新能源领域方面,一汽-大众仍缺乏“重量级”产品。 2023/4/20

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