稳资金 求生存 跨境电商们为复工正摩拳擦掌

【亿邦动力讯】受疫情影响，货源、物流、复工等困难反复袭来，跨境电商卖家应该怎样应对？此次疫情发作所带来的题目又给了整个行业哪些紧张启示？多位跨境电贸易内人士给出了他们的答案，亿邦动力将其整理如下，盼望跨境电商从业者能从中得到开导。

杭州云端CEO杨帆：

当前形势下，对于杭州云端来说，所做的决议都要围绕求生存、办理本钱题目、货品生产、物流发送以及员工的安全题目。

一、先办理复工的须要条件，好比，防护步伐不能少，除了运营可以网络办公外，堆栈复工最紧张。卖家对堆栈地点地当局的政策肯定要提前相识，能申请提前复工肯定要申请，而堆栈员工可否实时到位就是后话了。

二、 由于供应链题目根本无法办理，生产也无法指望在二月份可以或许实现，企业要自救只能看是否有办法找到现货库存。

三、物流要同样基于疫情的环境，跟随国内当局和目标国当局的政策，尽大概全的提前确定好全部门路，在航线开启时做减法，转运也是此中一种可行方式。

四、这次疫情对全部行业是磨练同时也是机会，市场还在，谁活下来谁就能笑到末了。

五、企业在2020年，起首要先开源节省，资金链的稳固才是企业存活关键。

由于跨境电商的回款因平台而异，以是差别公司的焦点平台需提前规划好差别生产本钱和物流本钱的输出，肯定制止做出工厂一复工就“冒死”下单的决议。与此同时，要提前规划好资金环境、公道分配。（注：以往的备货生产物流履历不肯定实用疫情刚竣事时，物流本钱时效都大概会有很大收支。）

六、由于每家公司模式不一样，有的全部自觉货、做现货，有的全部接纳海运备货模式，各有千秋，各有各的利益上风。

对于云端而言，以后会思量不管是在生产、物流，照旧在抗风险本领方面，都要提前做好一些应对步伐；不管是在平台、生产厂商地点地乃至地点国，物流方式都要接纳“分散”步伐，不能放在一个“篮子”里。

杭州安致CEO谭铁：

当前环境下，起首要包管运营的通畅性，要精准把握在售库存，第一时间卖好现有库存，在这个过程里思索后续怎么办。

而对于全外洋仓模式的卖家，更大的影响实在在背面，其磨练的是卖家供应链的反馈时间和服从，以是，要确认后续最早的交货期和数目，来匹配物流畅道。2月10日以后，海运连续通后，后续要将海运和空运联合去快速增补库存，而快递要看后续的通畅度了。

现在，卖家复工要以长途办公为主，运营、技能研发、数据分析，以及产物开辟等部们要只管以小组为单元开展复工；物流和采购则作为线上沟通支持，小组要缩得小，并加上以效果为导向的稽核尺度。

疫情事后，卖家要对整年的规划重新做思索。假如现阶段资金压力不大，除了员工工资外，疫情之后，对于备货节奏和付款周期要做肯定调解。

此次，疫情对卖家的最大启示是：起首要有抗风险的本领，包罗要思量备货基数、能连续的周数，以及资金本领。假如已有环球化头脑和运营方法的卖家，这次疫情的影响不会太大。但对于刚起步的卖家大概前期以直邮和现采现货模式的卖家影响较大。

别的，对于企业的规模、现金流储备，以及贸易模式，卖家要举行均衡，不能太轻或太重，必要探求到一个均衡点。

上海贝速：

现在，只有尽快接洽能实时发货的供货商，并实时调解有收寄本领的物流渠道尽快发货，新品由于受国内供应链的影响，会酌情上架。针对所运营的Wish平台，在2020年做出运营筹划调解。

一、整理现在账户余额较多的产物，将一些没有销量的产物举行下架，保存有销量且不具有侵权怀疑的产物，以淘汰被TRO的风险。并以Wish平台为导向开辟新品。

二、部门店肆会加大PB力度，走佳构门路，从产物开辟、上架、供应链开辟及维护、发货都由运营重新到尾跟进，主抓产物转化率。

三、部门账号会拉取平台爆款数据举行上架，这部门属于铺货模式运营，但是会严控一个产物多账号上架。

四、全部产物在上架2个月之后如仍无销量，会选择对其举行下架操纵，不会让店肆保存过多无流量无转化产物。

五、加大Wish平台在线产物的库存投入，增长备货数目，包管发货时效。

总之，现在贝速的运营思绪重要是严肃规避TRO风险以及尽快打造爆款，由于平台爆款产物流量相对比力稳固，后续重要继承举行爆款维护，而不会多店肆重复铺货。

杭州辉桐商业CEO吴佳裔：

一、控制单量。思量近来2个月的存货量环境。小企业没太多社会责任，要说责任最多是不添乱而已。老板本身可以根据本身的想法去负担一些社会责任。

二、面临当前环境，卖家应多与供应商沟通、确认所要更换供应商、库存巡视，构造线上化，以及长途定量工作等。

三、在这次疫情之后，卖家要重新审阅本身的本钱构成，控制本钱。而疫情带来的影响也是有限的，堆栈只要能开工，规复到正常，复工题目也有办法办理，且为防备这种突发变乱而做出的本钱规划是不理智的举动。

义乌达瑙：

针对疫情，返工后，公司会在Wish店肆运营上举行计谋调解，来淘汰影响，与此同时，调解2020年的店肆运营筹划：

一、多接纳专线物流渠道推行订单。

二、实时增补老品上架，与供应商约定发货时间，并提前1-2个星期下单，同时，要多备半个月到1个月的货，确保不缺货，发货实时。

三、根据库存数目，淘汰广告投入；并对滞销产物举行调价，加大广告投入。

四、压缩上半年发作性品类上架时间，并加大上架量。

与此同时，在2020年，重要计谋是稳住老品，将广告投放在第二季度加大2-3个百分点。而且梳理供应链，举行品类调解，增长部门类目，重要会合2大品类，将产物上架量在原来的底子上加大2倍。

深圳某大卖家：

现在重要是包管既定目的的发展，同时做市场调研，为下个季度的产物做预备。在复工之前，公司起首安抚了待复工职员的感情，以及做好防护预备等工作。其次，对必要补货生产最初了优先安排，接着在贩卖前端，优先做了在线链接的优化及运营计谋调解。

我们每年在春节到来之前1个月，都会提前备货以应对发货/生产滞后的题目（本年1月份春节，在12月中旬已经提出国内仓/外洋仓的需求），且每年都会在春节或大促条件前备货（进步备货系数以应对这种环境）。

当前，公司要处置惩罚的题目和各行各业面对的题目一样，即职员到岗、工厂复工生产题目。 公司已经在开始设定在家办公的管理方式，且由于公司团体的构架，以及平常对节假期的备货很很到位，以是库存方面并不会存在太大题目。

实在，对于消耗电子来说， 由于深圳对于国表里消耗电子市场的影响很大，我们不以为此次疫情会导致整个行业的财产链、供应链的前后端会出现大的变更。

由于起首行业的体量大、财产周边服务高、产物质量好，且各配件供应链富足，这些条件就不会让整个行业产物出现大的变革。其次，现在许多卖家重要是前端运营上调解了方案，不能阐明受此疫情影响过大。

以是，在这种环境下，家只必要保持耐烦，得当调解特别时期的运营方向，等疫情可控，根据环境举行复工就可以了。

杭州乐链网络CEO王薇：

此次疫情对卖家最大的磨练是供应链。在疫情期间，外洋仓备货卖家在库存富足环境下影响不大，但备货卖完之后怎样补货，补什么货，货从那里来，怎么出去，时长，运价都是题目。这是典范的供应链和资金气力题目。

疫情之后，有肯定气力的大卖家在备货上面肯定会有新的思索，实在在这点上，杭州安致电子商务有限公司已经走在了前面。

好比，安致在压缩SKU，打造经典爆款的同时，其找到了一些共同发展的焦点工厂，在备货上不但是接纳了全外洋仓的备货模式，而且很早就启动了境内关外的环球中央仓模。以是这种模式，既不必为外洋太多备货付出太多外洋存储费，又能根据外洋贩卖随时从中央仓发货，一盘库存环球调配。这次复工，安致不但可以贩卖已经在外洋的库存，还能敏捷补货出去，乃至还能从中央仓发送直接2C的包裹。

而对于刚入行运行较轻的卖家，假如照旧基于订单从1688采购的模式，就会加剧风险，由于已售订单的库存并不可控。好比，订单是否能采购到，大概是否能准期寄到本身手里都是未知数。以是，这些卖家会逐步倾向于链接一个有供应链掌控本领的产物平台，好比品连优选这种模式的平台。也就是，卖家要么本身能有可控的供应链，要么和有本领掌控供应链的人互助。

别的，从如今看来，跨境运费团体肯定出现高于客岁的趋势，这重要由于跨境运力淘汰太多，尤其是空运，这对于外洋仓备货卖家和直邮卖家来说，无疑是增长本钱的部门。以是，本年总体本钱肯定高于客岁。

但是，风险和机会总是并存，路是闯出来的，时机是留给有预备的人的。