7 [/ J0 J6 s4 [# S1 i- H' @9 D { "互联网+如何加？运营商能做啥?
/ G; Y8 s9 Q4 j$ L6 {$ \ 在“互联网+”跨界融合的过程中，主导力量都不是运营商，但主导力量又都离不开运营商的网络支撑。在开放融合的大势中，运营商将扮演什么样的角色？如何演好自身角色？
! D$ A6 u, w# ?% ~% @2 h- F 首先，运营商拥有最优质的有线、无线宽带网络，这是其最大优势，运营商可以为各种参与者做连接服务。基于网络，运营商还可以向产业的相关者提供通信相关服务。目前，运营商为营运车辆搭建的监控系统，为汽车厂商提供的呼叫中心服务，基本都是基于传统的通信能力。
$ K f! Q+ U! `5 `# m0 G- y1 T 其次，运营商可以整合基础服务网络、服务渠道、营销渠道，整合产品推送界面，搭建交通信息化相关平台，服务行业客户和最终消费者。要做到这一点，就要回归到运营商在其中的商业价值。把互联网与交通结合，是一种典型的产业互联网的核心应用，运营商可以将自身的关键能力充分发挥，比如强大的信息采集能力、系统集成能力和丰富的推送渠道。通过核心能力可以整合各种应用和各种服务，带给交通相关利益者实实在在的优惠。比如，中国联通在与宝马公司合作的“互联驾驶”项目中，中国联通不仅提供移动通道和呼叫中心服务，还提供车载内容服务及平台集成运营服务，并且后两项服务具有更高的价值。这也是我国通信运营商第一次以整体服务提供商的角色参与车厂前装Telematics项目，传统管道服务收入在总体收入中占比很小，对企业转型有着重要的意义。
& X/ f, [7 C1 q 另外，运营商也正在和交管部门打造平台推广公交查询、路况查询等服务。记者认为，运营商完全可以基于平台上丰富的应用，实现海量数据的聚集，在今后进行后向的商务模式探索。
( h: b7 K: ^5 c" F5 a 但以上这些业务拓展都需要依托创新的体制机制。运营商传统的层级结构让决策流程太长，也因此错过了不少机会。比如当初滴滴公司找位置服务合作伙伴时最先找的是拥有位置服务基地的中国移动，但由于决策流程太长等原因没能形成合作。因此，运营商拓展新兴业务离不开配套的创新体制机制，比如成立专业子公司、进行相应授权等，以更好更快地响应市场需求。
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