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纵贯车成长至今，已经7年多了。从最初的低价引流到今朝的高价利剑热化竞争，操纵伎俩丶运营理念越来越多样化。今朝年夜的门户年夜致有两个标的目的。一个是传统低价引流的流量为王，一个是专注流量价值的转化为王。哪个更好，似乎欠好判定，简略说来，能辅助店肆盈利的就是好的。我在这两种门户中，比拟倾向于传统低价引流的操纵模式，同时统筹流量价值，包管店肆盈利。在今朝纵贯车要害词出价已经越炒越高的今天，我仍然以为，低价引流是对于中小卖家比拟平安的操纵伎俩，而对于年夜卖家来说，也是晋升店肆发卖不错的帮助手腕。经由过程察看多家店肆的成长，我感到这种方法本年机遇可能还会更年夜。
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开端之前，让我们先看一个单天数据。新开的女装店肆，卖市场货，5月12号开端发卖，一个月的时光，到6月13号，调到单天纵贯车流量8916UV，PPC 0.28元，转化ROI 3.98，只靠纵贯车推广的情形下，天天发卖额2万元以上。估计在这个月底，这个PPC的基本上，纵贯车可以做到天天1~1.2万UV，纵贯车3天转化ROI稳在3以上，破费3500元纵贯车车资，发卖额3~4万元。这就是一个经由过程低价引流获得盈利的最新例子。
---------------在低价引流的操纵方法上，我年夜致分了这4个标的目的 ------------------------
1. 低价推广渠道（站外推广，无线推广）
2. 低价推广策略（多款推广，多打算利用，结构策略）
3. 低价词利用（长尾词，普遍词，上升词）
4. 低价推广技能（站外，定向，站内乱）
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1. 低价推广渠道
站外推广，到今朝为止，都是良多人不肯意应用的方法。大师仍然以为站外的转化比拟低。实在站外的转化并没有那么低，大师是误解了站外的扣费方法。不像站内乱要害词是直接点击后就扣费，站外是经由过程二跳页的方法再进行扣费。在这个二跳的进程中，有95%以上的无效流溜在脱颠末滤失落了，而剩下的小于5%的现实会扣费的流量，这部门客流已经相对精准。（关于站外二跳的方法，拜见其他帖子，这里不赘述。）
除了流量价值方面，站外的表示不错之外，在现实扣费上，站外也是有必定的上风。好比纵贯车扣费的起价，在站内乱来说是5分钱，而在站外，起价只要1分钱。没错，就只要一分钱。下图是截取的我客岁一款毛呢外衣的低价流量。只要多测验考试，我们确切是可以以一个最低的一分起价获得流量
1 o* H9 o Z: x; H+ v* b
而这些低价流量获得足够多今后，我们就能做出如许的数据。7分钱，天天4000UV，ROI做到9. | 
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