小蓝车人去楼空，押金怎么退？

　　共享经济飞速发展的2017年

　　要问小编最喜欢的共享产品，除了共享汽车TOGO，就是小蓝车了
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, Y% W' @( k& c　　单纯因为它很好骑

　　

* C+ T* W1 a3 c3 W. q7 k; Q- ?　　同人不同命，同样是以颜色为主题的小黄车和小蓝车，命运却大不相同。

# X. m( r" D+ T6 D; \, K& P　　小蓝单车，英文名bluegogo，是天津鹿鼎科技有限公司研发的城市共享单车产品
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　　（以上数据来源于天眼查）

　　现在，小蓝车成都的办公室已经没人在上班，而且公司还拖欠着员工的工资。

　　为此员工在甩卖公司的家具，用赚回的钱抵掉员工工资的欠款。
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2 Q) K* t! X6 F8 W" k, z0 t% y　　其实小蓝车的倒塌也不算太意外，
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8 g, ]+ N" E8 `5 {& D: K9 k& E　　早前有不少小蓝车的用户称押金无法退还，
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4 k+ }( n+ q. w　　打客服要不是没人接要不就是支吾以对，

　　衰败之象由来已久。
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  R  e3 z  H( U/ d3 E" F# W( m　　据称小蓝车的老板李刚不在国内，已经出国一段时间了。

, O- m, _+ L6 Q# ^　　小编特意去查了一下小蓝车的企业关系
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　　（以上数据来源于天眼查）

　　李刚作为公司监事，拥有4家公司，但是天津鹿鼎科技有限公司只占股5%

9 h: d8 k# X% n1 b+ v- O+ c　　公司管理方面，更是怪事不断 ：
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8 a" A) T) Z1 F& j　　公关团队疑闹分歧、高管战略说法矛盾

, H) F6 m- U0 W) c+ p& d  R  ~　　例如在盈利模式上

! \4 c  u& \+ |! G　　CSO（首席战略官）陈怀远和CEO李刚就有截然不同的答案

/ @- e5 d& v/ G; I1 g9 E& l　　李刚曾说：不靠租金盈利，盈利模式是要构建精准广告媒体平台，类似于分众+今日头条，将共享单车市场推向千亿规模。

+ o. Z1 u  B' k; }8 Q　　陈怀远称，在自行车3年的运营保质期内，租金可以负担起业务的日常运营，所以完全不想盈利模式。

- |8 z+ i' F6 B- v8 u+ H' l　　公司倒闭，受害最大的还是交了定金的消费者

　　

; h1 f+ I& c: n' ~0 l2 g5 A+ t; B　　11月13日，有网友向媒体反映，小蓝单车app中的退货信息无故消失，此前小蓝单车承诺将于11月10日之前退还押金的承诺也没有履行，再次联系客服时则无法接通。

　　此前，小蓝单车官方微博发布公告称，将加大人手，采取多渠道解决用户问题，并承诺用户10月30日前申请退款的款项，将于11月10日前退还完毕。
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　　今日，多名小蓝单车的用户表示，他们至今仍未收到退款。

　　不仅如此，APP中的退款信息还“失踪了”，小蓝单车APP的“押金”一栏，已从“退款中”变成“未交押金”的状态。
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　　小编对小蓝车的这个下场还是感到十分可惜，毕竟小蓝车是最早支持支付宝信用分免押金的共享单车之一，给我们的出行带来了不少的方便。
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0 B, ^* |0 k6 o　　只是没想到，服务做得不错的公司，却倒在了洪流之中。

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baidu是相当能折腾我了

看你快沉底了~~~~~~

什么?????不知道......

哥们，给我做个链接吧