国内首家电动车三轮车 电动汽车BMS研制成功

安装腾道BMS电池能用五年不是梦！！
& W9 U  ?3 }/ O# V1 [% l本身设计使用寿命能用十年以上的铅酸电池，为什么电池使用不到三年甚至更短的时间，电池就跑不出里程了。特别使用五个月左右发生的电池单只落后、

) T/ L# R' K" e; V& a% j# b电池硫化、发热缺液、充电器不转绿灯充鼓变形现象;(特别是容量越大，放电电流越大.单只落后电池越多)
现在48V2OAh,30Ah, 40Ah，大到300Ah的电瓶坏一块维修费需几百元，甚至换一组几千元。而且很难配组，这是目前国际电动车电池行业难题   
+ [6 D( N2 w9 _: |: Q" A, n以上四大难题是由腾道公司工程师经过3年多的研发和大量实验，以及国内外专家的多次指导终于在2017年研发成功上市！
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你的电池你做主！！
3 D. @2 @; @5 x消费者再也不会被黑心商家忽悠换新电池了。
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8 b9 X# N0 w- d; q7 Y手机APP随时查看，单只电池均衡充电，使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。均衡技术是目前世界正在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术。

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* v/ c' b* f8 h% [7 x% @% X4 J1）电池总电量   （2）剩余电量  （3）单只电池电压（4）健康状况显示，（5）电池温度监控报警，（6）防止由于过充电或过放电对电池的损伤（7）电池GPS定位。（8）防充鼓，防硫化，防单只落后。剩余里程电池健康状况等等更多功能一目了然不用整天为电池担心，那一只电池坏了，都会显示，单只坏了可以换单只，大大降低了消费者的费用。破解行业世界技术难题。
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2 I# y( L3 _# e4 ^4 v, ]7 g市场前景：
目前市场上电动两轮车三轮车电动汽车保有量2.5亿多辆，电池平均使用寿命两年，市场潜力巨大，市面上的BMS都是几千元到上万元的产品，没有适合普通消费者的需求的
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9 e, A) ^& W7 V1 B% n6 C4 \5 [* `! @垄断市场的利器 打败竞争对手的法宝 独一无二的技术卖点 高价值的利润点  上百万辆电动车应用测试  老百姓买的起的BMS
适用于  电动自行车   电动三轮车  电动汽车  电动工程车
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先踹你一脚再说~~~~~~

去干吗啊~~~伤心啊~~~

成长可以说已经是很幸福的了。但在另一方面，作者也不是温室里的花*，只能作些鸳鸯蝴蝶 的文章。在前面我已经说过了，这篇文章比形散神聚更胜一筹。诸位见过大风沙没有

呵呵 放心 如我算错 你以后来砸我的帖子 呵呵