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盘点Varjo发布工业VR头显XR-1,支持MR混合功能2022/9/16 12:17:19

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vvdadao 发表于 2022-9-16 12:17:24|北京 | 查看全部 阅读模式
Z) \) l' F/ V/ [& M7 M 工业级VRAR头显开发商V日前在AWE发布了一款为XR-1DE的全新头显。据悉,设备将于2022年下半年开始向混合现开发者,设计师和研究人员发货。ar开发的最新消息可以到我们平台网站了解一下,也可以咨询客服人员进行详细的解答!http://www.2d3d5d.net/
! v6 n. E' ? G% W " o& } d! `; Y5 C: f1 T+ ?# K* u$ L 8 R W+ I8 t3 ? 1 ]8 L8 u3 a: c- r( `; h; }7 A- m这家说:“XR-1是世界仅有能够通过集成眼动追踪提供逼真图像质量的头显。这是两年半密集研发的成果,XR-1能够现真与虚拟的交融,并现真正的视觉对等。借助使用XR-1,工业级产品终于现了‘HAR’的梦想,亦即法再分清何谓虚拟,何谓真。” , _# I; F8 c1 D) \: a \2 o # b8 E% v2 l8 v8 q" }' t 0 ?; t3 V8 A3 [" U' N ) O" L! x4 h8 I: x) `% X) IXR-1在V原有的人眼分辨率头显VR-1的基础上进行了升级,前端面板采用了双12摄像头。这款设备支持视频透视功能,意味着它可以通过摄像头时数字化世界,然后借助GPU渲染叠加虚拟内容的画面。这家声称,XR-1是仅有拥有能够产生高分辨率且可以现不可感知延迟(小于15毫秒)的摄像头技术。# u& x5 }% K9 r) q$ m' Y 8 ^7 B+ T1 i$ b! ] : d8 h! `6 U2 ? 4 i) ^7 X0 G! l( w& u8 r0 ]V认为,其他竞争对手的设备只能在有限视场中产生鬼影般的半透明渲染画面,而XR-1则可以在全视场中现照片级的混合现。对于XR-1,虚拟对象看起来就像是物理世界中的真对象,并且可以自己投阴影,甚至是照亮现。黑色对象看起来是真正的黑色,不透明的对象则能够阻挡真的或虚拟的光线。另外,半透明对象可以折来自背后的现世界光线。凭借业界比较先进的色彩匹配技术,产品试用和展示柜将能现完美的颜色渲染。 7 n3 N* e; b9 d8 x7 ]- r, m- k) L. o9 g, f : E# m. I% s% n) D? - j' U# c4 i. G$ Q/ t' t: a6 I$ R I4 V 3 I, Z4 b5 N- M & v4 _% y$ P# X$ Q8 L8 D 用户同时可以在混合现和虚拟现模式之间缝切换。XR-1中的深度传感器可以绘制真对象和环境,从而建立自然的遮挡。这款设备的工业应用示例包括UX设计,3D模型协作,培训和模拟,以及利用XR-1的2022眼动追踪器获取际环境和虚拟环境的分析数据。 ! I# ^$ Q$ [" o5 I: b$ N, ]' G * s. ^( U, S' D p( D" H0 ?4 _- F2 C4 M( x4 k' U7 b8 M ) e4 e+ l0 @, K V联合创始人兼首席产品官UK表示:“XR-1带来了感知自己身体和现世界的所有便利,并且允许你在设计虚拟对象时或置身于环境时看到你的同事。XR-1可以以只能通过视频透视功能现的保真度来显示混合现。对于诸如HL这样的光学透视系统,它们际上法支持逼真的混合现。”4 R+ n+ T+ o& u( z 4 D4 C% r6 P( ~7 b' i r( R u! A1 @ 6 B( J2 C# v9 q! U, _' T V的一位合作伙伴是沃尔沃,后者正在利用前者的设备进行虚拟汽车测试。际上,沃尔沃自2022年夏天以来就在这一全新的工作流程中纳入了XR-1的原型。 " i; i9 a, D9 W" @' M ( U6 F7 |! {4 F8 w: _3 d7 O' [ x 6 V5 ]: }4 R* H5 K6 l# B$ S8 Z0 W: G- a9 v$ ~6 s" k 通过为汽车内部添加虚拟元素,沃尔沃设计师能够在汽车投产之前进行逼真的模拟研究。沃尔沃的工程师同时可以佩戴XR-1头显进行真车测试。在驾驶时,头显可以将逼真的虚拟元素或完整功能添加到测试场景,从而帮助工程师速迭代UX概念。另外,汽车设计师可以将虚拟汽车或道路危险添加到现道路,并比较终帮助沃尔沃设计出更为安全的车型。% y- p0 v) U& K: E% N* W1 j8 s 7 w4 h! w! d( H+ @0 X2 r/ e ?( I' l/ j6 u" S. N ( K+ `2 m9 h, |$ E( q) XV的技术给沃尔沃留下了深刻的印象,而他们不希望只是单纯作为一个合作伙伴。在2022年5月,沃尔沃旗下的VCTF对V进行投资。0 r6 Q: W3 c0 L6 z; e 7 L# B9 A* S5 K4 q' R$ Q1 T( j# Z+ j6 a# g: X/ o& L# c' W & R2 p- d5 O7 {# N# e1 t9 Q, c0 h. C沃尔沃汽车的首席技术官HG说道:“借助VXR-1,我们可以开始评估依然停留于绘图板中的设计和技术。我们可以立即在真道路测试概念,不再局限于原来评估新产品和新创意时的静态方法。通过在设计和开发过程中更早地识别问题和解决问题,这种方法可以帮助我们节省大量的成本。” 7 [7 G% G7 }2 Z3 j- K3 s/ y4 p ; @9 |6 g, @4 t: P7 O% }7 v: u, B8 {3 ] ^% N- B 9 g4 l. L4 L$ w) b$ W? A. d& Y; G/ K4 C% l& K5 L : h& y7 @+ Q/ b( y0 @ " j( r$ {% Y8 h1 ^7 M" `8 D. l5 g; i2 ~5 w ? 4 \: F3 d. N9 H: i* y) v 9 b ]1 {, k. Q! D8 z% u2 i" A# y8 [6 a; b3 ? U$ H9 V; U 1 W% X# U3 E+ }1 _9 N! v- h- O(文章转载自:映维,原文链接:61715)

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