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之前有人说过优化直通车其实就是给直通车做加减法,我个人是非常赞同这样的说法,尤其是在优化ROI的时候,这样的加减法可以得到充分的印证。
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& G) u1 F. Y6 ?本帖就将用数据实例具体讨论优化ROI加减法的思路。大家读通过这篇帖子之后,一定会了解到原来优化直通车并没有想象中复杂,甚至会觉得就是如此简单。
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( G* _! A: X' ?9 x! ^我们要以ROI作为优化目标,首先需要明白ROI是什么意思,ROI就是我们通常所说的投入产出比,任何可以量化的指标都能够计算投入产出比。直通车的计算公式为:直通车成交金额除以花费。打个比方说:你花1元钱,带来10元成交,那么ROI就等于10;如果你花10元钱,带来1元成交,ROI则等于0.1。另外容易让人忽略一点的是收藏,实际上收藏也是投入所带来的产出。今天我们没有是没有看到转化,但隔天之后,或者更久的将来这些收藏都会变成转化也说不定。最好的例子就是双十一,双十一前夕,不少账户转化是非常低的,但是收藏异常的高,这就足以证明在双十一当天一定会爆发,所以,收藏也是我们所需要关注的一个要点。
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?6 M3 v1 G. P& H4 ?% jROI的比值当然是越高越好,局限我们ROI的,无非就这几个因素:
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! |* j# \; Z3 P, X* a6 IPPC:关系到我们的投入
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预算:关系到我们的投入
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客单价:关系到我们的产出
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转化率:关系到我们的产出 * O) e! w7 P% ] W' t/ i, t; X
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其实这几个问题是环环相扣的,几乎囊括了直通车存在的所有问题。
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Ppc高,预算就需要一些才能够有流量,导致投入高,但如果客单价和转化率高,ROI也能够做得漂亮。
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1 k; b; L B7 J$ s客单价高,转化率必然就底一些,但是如果PPC低,投入低一些,ROI也能做得漂亮。 2 J- K# p" y& J
! T5 }- g+ w5 c这是最常见的两种较好的趋势,那么不好的问题是什么?就是在有限的预算里,PPC高,客单价低丶转化率很也低。这个时候我们应该从哪些方面找出原因并且优化呢?
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/ s# ?7 I- K( k在优化之前,我们需要明白,我们优化ROI,我们能够控制一些什么东西。
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; x) Z1 e+ s3 X# _- o/ c2 FPPC,可以是我们可以控制的,控制好相对来说,就是控制好了预算,即是我们的投入;客单价我们是可以控制的,客单价与转化相关,但是并不是说客单价越低转化就越好,所以转化这个因为,我们并不能完全通过客单价进行掌握。 - v c9 M- C; x: Z* [
8 ?) |7 U: H/ p: }3 `& R所以,优化ROI,我们实则只能控制我们的投入这一块,下面看一组数据来说明如何从投入入手,把ROI最大化。 - {! v& W& C, A1 ]
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直通车加减法有效优化ROI实操思路
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