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7 S" i$ ?# i) B ~, H# Y1 ]6 K之前有人说过优化直通车其实就是给直通车做加减法，我个人是非常赞同这样的说法，尤其是在优化ROI的时候，这样的加减法可以得到充分的印证。
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本帖就将用数据实例具体讨论优化ROI加减法的思路。大家读通过这篇帖子之后，一定会了解到原来优化直通车并没有想象中复杂，甚至会觉得就是如此简单。
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我们要以ROI作为优化目标，首先需要明白ROI是什么意思，ROI就是我们通常所说的投入产出比，任何可以量化的指标都能够计算投入产出比。直通车的计算公式为：直通车成交金额除以花费。打个比方说：你花1元钱，带来10元成交，那么ROI就等于10；如果你花10元钱，带来1元成交，ROI则等于0.1。另外容易让人忽略一点的是收藏，实际上收藏也是投入所带来的产出。今天我们没有是没有看到转化，但隔天之后，或者更久的将来这些收藏都会变成转化也说不定。最好的例子就是双十一，双十一前夕，不少账户转化是非常低的，但是收藏异常的高，这就足以证明在双十一当天一定会爆发，所以，收藏也是我们所需要关注的一个要点。
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ROI的比值当然是越高越好，局限我们ROI的，无非就这几个因素： / ~8 ^' P8 x6 t
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PPC：关系到我们的投入
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( k0 S: E* ^7 Z1 I预算：关系到我们的投入
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客单价：关系到我们的产出
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! D3 T& D4 `8 O转化率：关系到我们的产出 1 o4 e7 m" `$ ^; @2 R
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其实这几个问题是环环相扣的，几乎囊括了直通车存在的所有问题。
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Ppc高，预算就需要一些才能够有流量，导致投入高，但如果客单价和转化率高，ROI也能够做得漂亮。
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7 O; q! d/ A& S2 G* Z; {客单价高，转化率必然就底一些，但是如果PPC低，投入低一些，ROI也能做得漂亮。 3 x% P, c9 ~* K- e1 U5 F2 }% o
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这是最常见的两种较好的趋势，那么不好的问题是什么？就是在有限的预算里，PPC高，客单价低丶转化率很也低。这个时候我们应该从哪些方面找出原因并且优化呢？ , o8 B0 I2 P8 K. K$ T- H- c2 e
6 O! c* N" b* q, {7 N, s在优化之前，我们需要明白，我们优化ROI，我们能够控制一些什么东西。 7 L4 Z" n# d' b0 \
' q% L) O5 S' C% [: D9 m6 V5 C8 pPPC，可以是我们可以控制的，控制好相对来说，就是控制好了预算，即是我们的投入；客单价我们是可以控制的，客单价与转化相关，但是并不是说客单价越低转化就越好，所以转化这个因为，我们并不能完全通过客单价进行掌握。 & S* e \! u. }6 R0 U6 b8 F/ z" A: e
% j M3 [- F) z- y* e( P所以，优化ROI，我们实则只能控制我们的投入这一块，下面看一组数据来说明如何从投入入手，把ROI最大化。
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直通车加减法有效优化ROI实操思路
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