中国这支部队已善穿插分割而闻名，在长津湖击败美军陆战王牌

原标题：中国这支部队已善穿插分割而闻名，在长津湖击败美军陆战王牌

第20军59师，以善于野战、穿插分割而闻名。

1947年5月，在孟良崮战役中，它在敌整74师和整25师之间，切开一个口子，再进行两面作战，使得敌军陷入被分割和围歼的绝境。1948年夏，在豫东战役中，它同样以穿插的方式，割裂了敌黄百韬兵团与区寿年兵团之间的联系，将其分开，使得主力将区寿年兵团歼灭。

这个师的师长为戴克林。

朝鲜战场上，戴克林率59师又创造了一个奇迹——成功穿插、分割美军王牌陆战第1师。

1950年11月，志愿军第九兵团紧急入朝，担任江界、长津方面的作战。11月7日，第59师奉命作为第20军的前锋，首先跨过鸭绿江，连夜进入山区南下。

为了防空，官兵一律昼伏夜行。10日夜，戴克林率部达牙得铺（非牙得岭），突然接到军部紧急命令，令全师急行军，赶赴长津湖地区集结，参加第二次战役。

戴克林立即派出先遣队去侦察地形道路。

11日下午5时，全师出发的时间到了，可师部还没收到先遣队的报告。戴克林只好下令各部按地图上标定的路线，依次出发。不料，当部队走了一半时，前卫团突然报告：部队被阻于牙得岭下，不得不停止待命。

戴克林飞速赶到牙得岭下。

他把地图摊开一看，才发现地图与实地情况大不一样。眼前的牙得岭高达2100多米，悬崖壁立，大雪封山，密林深雪中只有一条矿山缆车的铁轨斜插而上，别无道路。当地朝鲜老大爷说，方圆数十里都是高山，牙得岭四周都是悬崖密林，没有路。这条铁轨，还是日本侵朝时修的运煤斗车车道。团长着急地说：

“山路艰险，炮车、辎重过不去，退回去另找道路又影响全局。怎么办？”

戴克林一着手表，已是晚上七点多钟，说：“不能犹豫了。炮团和后勤辎重绕道，步兵一律攀缘铁轨翻山，各团都要按规定时间到达目的地。”

戴克林一声令下，官兵立即就地整理装具，背上步枪，将骡马上的驮子卸下，换上人轮着扛，然后，官兵手攀铁轨和钢缆，脚抵枕木，相互提携，奋力攀登。深夜已是气温大降，战士们出汗的手掌去抓冰冻的铁轨纲缆，动作慢了就会被粘住，撕破手掌，必须用毛巾包起来。就是这样，官兵们一个接一个，一队接一队，到天亮时，前锋登上来了山顶，再坐在背包上，攥着铜缆往下滑，抵达山脚。先头团翻过山，后续部队也接着如此过山。

牙得岭虽然险峻，但是，戴克林率部硬是在一夜之间翻越了它。然后，全师在戴克林的率领下，继续向着敌后悄悄穿越，按时到达了长津湖的作战地。

这一次穿插同样十分成功，敌人浑然不知。59师成为了敌后埋伏的一支奇兵。

11月24日上午，美军发起了总攻势。美陆战第1师两个团进到了长津湖南侧的柳潭里、新兴里、下碣隅里，其师部及另一个团进到黄草岭以北的富盛里，古士里。志愿军第九兵团司令员宋时轮决计乘此有利时机，将敌分割包围，以各个击破。戴克林率第59师负责攻占死鹰岭，以把进入柳潭里和下码隅里的两部敌军分割开来，以进行围歼。

59师当面之敌为美陆战第1师。这是美军的王牌，全师人员充足，训练有素，装备精良，自吹是美国建军100多年来在世界各地作战从没失败记录。但是，59师经过27日一夜激战，硬是攻下了陆战1师死守的死鹰岭，将敌军进行分割，创造了第九兵团主力围歼柳潭里和下碣隅里两处敌军的有利条件。

为了摆脱被动挨打的局面，美军集中柳潭里和下碣隅里两处的兵力，在猛烈的炮火和飞机的轰炸下，一连几天向死鹰岭、西兴里到达第59师守军阵地进行猛攻，但是，他们被59师一一击退。

其时正值寒冬，长津湖一带北风怒号，大雪漫天，气温骤降，59师战斗在死鹰岭的部队，仍然穿着不能御寒的衣着，步枪栓冻得拉不开，手指麻木，揭不开手榴弹盖子。天奇寒，饭送不上，官兵们又冻又饿。但是，他们坚决作战，和美军肉博，用石块砸向敌人，死死守住了死鹰岭。

经过连续作战几昼夜之后，第九兵团主力终于对包围于柳潭里的美军发起了攻击，59师也立即转为进攻。激战至12月12日，美军陆战第1师等部已伤亡过半，不得不全线溃退，最后从原来登陆的咸兴、元山一带港口落海而逃。戴克林率领第59师以善穿插、分割和善野战的战斗风格击败了美军陆战王牌第1师。