全新爱丽舍2017款除了在外观设计上较现款更加年轻时尚,更是在配置上下足功夫,包括增加了倒车影像、PM2.5车内空气滤净系统、隐藏式后排舒风系统等等。动力方面,全新爱丽舍2017款全系搭载1.6L CVVT高效发动机。这一次,不论是对于全新爱丽舍的改进,还是宣传力度之猛,似乎都展现出这个平日里“慵懒”惯了的法系品牌,在面对近两年在中国市场丢失的份额时,是真的着急了。
2014年,东风雪铁龙品牌全年销量达到历史最高的32万辆,彼时其兄弟品牌东风标致销量为38.3万辆。而2015年,东风雪铁龙销量下降至29.8万辆,东风标致微涨至40.6万辆,两者之间的差距拉大到了近11万辆。到了2016年,在各大车企纷纷交出上涨20%、30%的优异成绩单时,东风雪铁龙2016年仅累计售出24.89万辆,比起2015年的29.8万辆,降幅高达16%。
具体来看东风雪铁龙旗下的车型,2016年,C4L同比下滑55.2%、C5同比下滑76.8%,而刚刚上市不久的高端旗舰轿车C6,10月份销量数据仅为417台,11月份达到1115辆,虽然在去年12月突破了2000辆,但明显还没有肩负起提升品牌销量的重任。
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