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! ]5 y% A6 b5 i8 N' N/ d直通车作为淘宝/天猫卖家最依赖的付费引流工具,备受卖家关注。笔者作为直通车行业的资深从业人员,曾经帮助过万卖家进行直通车的优化实操和培训,接触卖家关于直通车的想法很多,所以很了解卖家对于直通车的错误认识和误解。
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8 T% W& {8 P+ n3 U+ i4 O2 c- ]8 |4 ~% _ 其中有一个说法,其历史之久,流传覆盖面积之广,堪称直通车领域之经典,没有之一。但是,其对卖家伤害也是最大。那就是——开直通车砸钱就能打爆款。% X3 s' u3 w1 q: G5 C
/ ?: P. o4 `7 v( Z# b% ?一、初期的直通车是可以打爆款的
1 Y4 l/ E- r! t2 W6 k 2007年到2011年是直通车的初创阶段,卖家付钱买流量的意识没有形成,直通车的竞争度一直不高,所以PPC处于很低的水平。加上卖家群体本身不大,转化率普遍比今天高,二者共同作用,使得直通车ROI表现非常漂亮。
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当时敢于投钱到直通车的卖家,基本都快速发展壮大,成为了今天的皇冠、金冠卖家。太多的成功者示范,效果非常明显,当时越来越多的卖家认识到:“投直通车就可以赚到钱,投直通车就可以打造爆款,从而发展起来。”
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3 w- N m y2 Q+ K6 b; ^7 P8 a, N 这句话本身没错,但忽略了时间有效性。如果2008年跟别人这么讲,别人会感激你指条明路。但放到今天,你再宣传只要开直通车砸钱就能打爆款,别人会怀疑你别有用心了。因为,今天的卖家群体,从2008年的几十万增加到了今天的900万,其竞争环境不可同日而语,而直通车的PPC已经上升了接近10倍。所以,直通车打爆款的简单说法,已经成为了历史。
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二、直通车成交能帮助自然搜索排名
: `/ d) {8 @# F8 Y, `% a/ V( i 第二,直通车里面的关键词推广,本质上也是搜索,因此其带来的成交也会计入搜索权重。
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搜索排序的因素中,有三个销量增长率的因子,7天销量增长率、15天销量增长率、30天销量增长率。简单说,如果每一周的上下架周期,环比增长率一直保持100%以上,如本周30单、下周45单,增长率150%,宝贝的排序将会更为靠前。以折800为代表的站外流量,因为淘宝的打压,其销量不再计入搜索,卖家失去了这些赖以生存的渠道,尚且有效的直通车关键词推广,成了为数不多的救命稻草。
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* O0 G7 y" W9 S- [; @, q q4 l 于是,在"促进自然搜索流量,从而形成爆款"的思路指导下,卖家对直通车的投入也是不计成本,卡位抢排名、无线直通车首屏等手段,使得直通车的PPC节节攀升,ROI表现也急剧下降。很多直通车投入年超200万的大卖家表示,0.75的ROI都已经是能接受的水平。% `: w6 P9 U7 X' z9 J( h
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直通车对自然搜索的帮助是确实有效的,但需要注意的是:
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7 p+ Z7 p; p' m9 J: c/ e 2.1 直通车只是辅助作用1 b# }* W9 U/ \8 T* K& s* n
# [4 C; v( g7 R- q 首先,这一玩法的主角不再是直通车,但凭直通车本身,是肯定打不了爆款的。花1万块钱买流量,最终只卖出7500块钱的东西,比白送还亏了2500元,卖的越多,亏的越多。; }4 ~2 ~' ~- d v |
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如下的两张图,可以解释为什么直通车的ROI越来越低的原因。
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有节奏有规划的直通车打爆方案
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