农产品电商慢慢成为一种主流，互联网的普及让更多的农产品搬到了互联网。然而由于农产品的特性，最后一公里怎么破成为大家关注的焦点，守护袁昆针对越来越多的农产品电商发表下自己的意见。
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* `) h/ W- E5 J( \# l" w 农产品电商的火热有一个重要的原因：我们要吃更安全、更美味的纯天然（趋向于）食物，但我们不可能去当地吧？互联网的发展让当地新农人把产品送到了我们的餐桌，关键是送过来的真的安全吗？
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农产品电商最后一公里怎么破
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9月，大闸蟹上市了，特别是阳澄湖和梁子湖大闸蟹比较出名。我们知道死蟹是不能吃的，那么想吃到正宗的阳澄湖或者梁子湖蟹是不是一种奢求？最近在微博上看到不少网友在吐槽，收到的大闸蟹死的太多。/ a8 ^& O }) u6 S6 K
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物流是电商的硬伤，京东有自己的配送渠道，阿里也玩菜鸟，他们都是想解决最后一公里问题。守护袁昆认为农产品特别是生鲜水产类更是硬伤，物流不给力最后导致生鲜不新鲜、水产品变质。怎么解决？
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8 R1 S: C/ u9 l* M6 ?0 q 一、建仓储或者旗舰店。
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不少朋友想到了建仓储或者旗舰店的方式，我们知道建仓储是一个大工程，对于大多数企业或者卖家来说是无法解决的，如果有政策支持就好多了。京东就能解决这样的问题，大家是否愿意尝试在京东开店？而对于一些生鲜类的产品，旗舰店是一种比较好的方式，可以采取自提或者配送的方式进行。
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! v9 p1 g" V3 J7 g) g 二、空运加整合资源
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+ l5 E+ F# p& y 空运是一个比较快速的发货方式，到货后可以整合当地闲散资源（比如小卖部店家）、或者直接在当地设点（外派人员）进行最后一公里配送。这个过程中有两个问题，一是空运的费用比较高，是否可以接受？而且不是物流公司是否会负责（有兴趣的可以看看这两天微博里深圳某航空公司出现的事件）？当然最后的配送问题，看整合什么资源或者自己的外派人员情况。
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三、顺丰等快递公司是选择吗？6 g& Y6 |) ?% ]
4 m0 G2 @. r) I( P4 G% S 现在的物流真的是越来越慢了，特别是网购人员增多，让物流变的更慢。大部分物流公司的速度比较慢，我们选择顺丰等快递是否比较好？针对这个问题，守护袁昆发现几个问题：1，不少农产品生产地物流不发达，大多快递公司没有设点；2，快递有代理点（代理多家物流公司）物流时间也长，那么也没有任何优势可言；3，自己送到快递公司（比如我在湖北某县级市送到武汉）还是耗费时间。1 N( f# z2 d9 r' S7 M, |( a n
+ e/ C2 i2 F) a; o 物流时间长、物流费用高是硬伤。对于生鲜类的产品我们可以采摘8成熟甚至6、7成熟，虽然不会变质但物流时间还是很长。对于水产类的自己真的可以建仓储或者使用空运的方式吗？成本真的太高。
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4 L$ q- n# L) c* V) l; \* V$ b 守护袁昆认为要解决物流问题，有几个比较好的方式，如果能把这几个资源利用起来，那么倒不失为良策。& y2 s7 ^+ {# Y$ l0 D$ u k4 c
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现在各地GVM都在大力提倡互联网+，给创业团队很多优惠政策，特别是对于农产品这一块的补助更大。那么能不能由GVM牵头建仓储，利用邮政资源做物流呢？前者是利国利民，后者是网点覆盖面最广（但太贵太慢），结合起来肯定是让物流更快一步。
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( J3 D: X0 @% M* Q* W 物流是硬伤，作为农产品电商，大家又是怎么解决的？4 X2 t% Q5 f" l; n( ?4 j
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* D- R9 _( }$ Z+ ~5 E 本文来源于：http://user.qzone.qq.com/1029079293/blog/1443261168
0 m# J; E' B, e* O! `6 l 得知论坛原创作者：守护袁昆1 X1 K1 z- T+ x, v
日期：2015.9.26' i6 F3 v' }! Q; c
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谢谢分享 农产品电商慢慢成为一种主流，互联网的普及让更多的农产品搬到了互联网。然而由于农产品的特性，最后一公里怎么破成为大家关注的焦点，守护袁昆针对越来越多的农产品电商发表下自己的意见。
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农产品电商的火热有一个重要的原因：我们要吃更安全、更美味的纯天然（趋向于）食物，但我们不可能去当地吧？互联网的发展让当地新农人把产品送到了我们的餐桌，关键是送过来的真的安全吗？
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9 O' o# y# R/ g- x& Y 9月，大闸蟹上市了，特别是阳澄湖和梁子湖大闸蟹比较出名。我们知道死蟹是不能吃的，那么想吃到正宗的阳澄湖或者梁子湖蟹是不是一种奢求？最近在微博上看到不少网友在吐槽，收到的大闸蟹死的太多。
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( `& z2 `4 ^* h" u5 B5 Y 物流是电商的硬伤，京东有自己的配送渠道，阿里也玩菜鸟，他们都是想解决最后一公里问题。守护袁昆认为农产品特别是生鲜水产类更是硬伤，物流不给力最后导致生鲜不新鲜、水产品变质。怎么解决？
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1 \( k( I1 |4 O5 a 一、建仓储或者旗舰店。; F- ?, f+ ~% p7 t0 y
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不少朋友想到了建仓储或者旗舰店的方式，我们知道建仓储是一个大工程，对于大多数企业或者卖家来说是无法解决的，如果有政策支持就好多了。京东就能解决这样的问题，大家是否愿意尝试在京东开店？而对于一些生鲜类的产品，旗舰店是一种比较好的方式，可以采取自提或者配送的方式进行。
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二、空运加整合资源
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空运是一个比较快速的发货方式，到货后可以整合当地闲散资源（比如小卖部店家）、或者直接在当地设点（外派人员）进行最后一公里配送。这个过程中有两个问题，一是空运的费用比较高，是否可以接受？而且不是物流公司是否会负责（有兴趣的可以看看这两天微博里深圳某航空公司出现的事件）？当然最后的配送问题，看整合什么资源或者自己的外派人员情况。+ Y9 b! |5 Y- I+ D; W
- \7 p& ~ B' B$ [# L+ y 三、顺丰等快递公司是选择吗？ a7 K p+ m3 W: Y* j) r4 @* s3 ?" ^' |
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现在的物流真的是越来越慢了，特别是网购人员增多，让物流变的更慢。大部分物流公司的速度比较慢，我们选择顺丰等快递是否比较好？针对这个问题，守护袁昆发现几个问题：1，不少农产品生产地物流不发达，大多快递公司没有设点；2，快递有代理点（代理多家物流公司）物流时间也长，那么也没有任何优势可言；3，自己送到快递公司（比如我在湖北某县级市送到武汉）还是耗费时间。
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物流时间长、物流费用高是硬伤。对于生鲜类的产品我们可以采摘8成熟甚至6、7成熟，虽然不会变质但物流时间还是很长。对于水产类的自己真的可以建仓储或者使用空运的方式吗？成本真的太高。/ M$ T, Y: g h v E6 o& X
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守护袁昆认为要解决物流问题，有几个比较好的方式，如果能把这几个资源利用起来，那么倒不失为良策。 k4 ~& \$ K3 K/ F( ~
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现在各地GVM都在大力提倡互联网+，给创业团队很多优惠政策，特别是对于农产品这一块的补助更大。那么能不能由GVM牵头建仓储，利用邮政资源做物流呢？前者是利国利民，后者是网点覆盖面最广（但太贵太慢），结合起来肯定是让物流更快一步。
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物流是硬伤，作为农产品电商，大家又是怎么解决的？, B$ D0 U: o, x
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本文来源于：http://user.qzone.qq.com/1029079293/blog/1443261168" o) G& x4 R5 t9 @
得知论坛原创作者：守护袁昆9 O x0 W/ E* G" L/ `; j
日期：2015.9.26
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我们公司的网站就是做农产品的，不过只做武汉本地的，范围小就不用担心这些问题了给创业团队很多优惠政策l楼主写的很详细哦，谢谢，学习了不错不错支持一下 |
